意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖

PFG-160-D-RO

 PFG-210-D-RO齒輪泵

 PFG-214-D-RO齒輪泵

 PFG-216-D-RO齒輪泵

 PFG-218-D-RO齒輪泵

PFG-221-D-RO齒輪泵

 PFG-227-D-RO齒輪泵

 PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結合了潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損

阿托斯-atos-齒輪泵工作原理

atos齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機

的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

由于齒的不斷嚙臺，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉-轉，排出的量

是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，atos泵 也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

但當流體是- -種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。

由于這些限制，阿托斯-atos-齒輪泵制造商將提供一系列產 品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種atos泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一

個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，

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