使用SMC氣缸的注意事項你知道都有哪些嗎？

    SMC氣缸在運用過程中，應(yīng)留意哪些事項呢？下面看小編的剖析與論述，以便讓我們在運用氣缸過程中，可以留意這些方面，然后防止一些不妥動作所帶來的不必要費事，那下面來打開詳細的內(nèi)容，期望可以對我們有所協(xié)助，在操作運用氣缸這一方面。

    1.運用前應(yīng)去除配管中的異物、廢水以及銹漬等，過濾器的裝置，應(yīng)盡或許接近方向控制閥。配管資料，應(yīng)運用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等這些耐腐蝕的資料。與氣缸相連接時，不能混入密封帶、粘著劑等異物。

    2.運用后氣缸運用適宜溫度為5℃—60℃，假如超越這個規(guī)模，那么應(yīng)考慮到密封原料，以及管路防凍等問題。氣缸所運用的壓縮空氣，有必要是清潔枯燥的。氣缸的氣動緩沖，一般在出廠時現(xiàn)已調(diào)整好了，所以不要容易進行調(diào)整。氣缸假如有必要在不良環(huán)境中運用，那么應(yīng)在上面加上防塵罩，不過一般情況下好不要在這種環(huán)境中運用。

    3.其它方面氣缸不能超規(guī)模和超功能運用，避免損壞氣缸。氣缸筒的外殼不要進行擊打，避免發(fā)生傷痕，使其動作不良。應(yīng)在水平面上進行氣缸的裝置，避免出現(xiàn)問題。

    SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素有哪幾個方面？關(guān)鍵有三點，為設(shè)計方案工作經(jīng)驗、加工品質(zhì)及其應(yīng)用維護保養(yǎng)狀況，下邊就各自來詳細介紹這三點，實際以下。

    1.設(shè)計方案工作經(jīng)驗

    一個閱歷豐富的液壓機技術(shù)工程師在設(shè)計方案氣缸時，務(wù)必了解下列主要參數(shù)，為：缸徑、桿徑、行程安排；壓力或氣缸負荷；工作中工作溫度；工作中物質(zhì)；運作速率；別的主要參數(shù)，如聯(lián)接方式、安裝規(guī)格缸徑、桿徑、行程安排等。

    盡可能靠國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或別的規(guī)范，防止采用非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，不然提升加工難度系數(shù)和制造成本。依據(jù)行程安排長度決策氣缸導(dǎo)向性的長度。依據(jù)壓力或負荷來檢算缸套、液壓缸、螺絲等的抗壓強度。另外壓力、工作溫度、工作中物質(zhì)、運作速率也是選訂液壓密封件的重要。不一樣形式的密封性承擔(dān)的工作壓力、溫度、物質(zhì)、速率是不一樣的，水-乙二醇物質(zhì)不能用聚胺脂密封性，只有用密封墊片；液壓缸運作速度更快時需用電滑環(huán)式密封性，運作速率比較慢時能用Yx型、U型、V型組成密封性等；超高壓自然環(huán)境下要氟膠密封性；運作速度更快時務(wù)必考慮到用緩存套、緩存閥。此外，零部件的材料采用也務(wù)必謹慎。總而言之，液壓缸設(shè)計方案是產(chǎn)品品質(zhì)的步，假如設(shè)計方案不正確，加工品質(zhì)再多也不可以做到規(guī)定。

    危害SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素有哪幾個方面

    2.加工精度

    SMC氣缸的加工精度在于裝備水準(zhǔn)、工藝流程及檢驗方式。缸套的加工方式常見有二種，一種是粗鏜-精鏜-擠壓成型，一般用45#無縫管，這類方式加工性價比高，但成本增加。另一種方式是用20#冷拉無縫管，再珩磨，成本費較底。活塞桿加工前務(wù)必?zé)崽幚碚{(diào)直，液壓缸的涂層薄厚一般不小于0.03mm。活塞桿的加工務(wù)必嚴苛依照液壓密封件指南給出的管溝尺寸公差帶規(guī)定。

    SMC氣缸天天用，說到選型使用，大家肯定非常熟悉，甚至可以如數(shù)家珍的道出很多心得。但可以肯定，還有一些知識是被自己忽略的。小編特地整理了一些，拿走不謝！

    01平行氣缸注意保持距離倆平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾，造成誤動作。

    02磁性開關(guān)配線盡量縮短配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，超過5米則必須用觸點保護盒。

    03特殊環(huán)境下使用注意事項

    1.強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關(guān)氣缸；

    2.在灰塵多，有水滴或者油滴的場合，缸桿側(cè)要使用伸縮防護套；

    3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護，磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開關(guān)不動作。

    04注意-單軸氣缸的軸會旋轉(zhuǎn)除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉(zhuǎn)的，這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。

    05活塞桿萬萬不能受徑向力

    活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。