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詳細介紹ATOS電磁閥知識介紹及故障排除法

更新時間: 2019-10-15  點擊次數: 610次

    詳細介紹ATOS電磁閥知識介紹及故障排除法
    ATOS電磁閥閥體內部仍存在壓力流體。在修理閥門之前,必須將管道的內部壓力提起,將閥門置于個打開的位置,電源或氣源必須斷開,執行器必須與支架分離。然后可以進行拆分以進行維護。氣動球閥由旋轉塞閥演變而來。它有相同的旋轉90度。不同的是,活塞體是個有圓孔或通過其軸的通道的球體。球和通道的比例應該是當球旋轉90度時,所有的球都應該在入口和出口呈現,以切斷流量。氣動球閥只有90度旋轉操作和小轉動力矩才能關閉。*相等的閥體腔提供了對介質阻力小的直接流動通道。
    ATOS電磁閥在分解和重新組裝過程中,必須注意防止損壞零件,特別是非金屬零件的密封面,在拆卸O形圈時應使用特殊工具,在重新組裝閥門時,法蘭上的螺栓必須對稱地、逐步地、均勻地擰緊。清洗劑應與氣動球閥中的橡膠部件、塑料部件、金屬部件和工作介質兼容。當用純水或酒精作為氣體清洗非金屬零件時,汽油可用于清洗金屬零件。分解后的單個部件可以通過浸沒來清洗。
    ATOS電磁閥未分解非金屬零件的金屬零件可以用浸漬清洗劑的干凈的絲布擦洗。所有附著在墻壁上的油脂、污垢、膠水、灰塵等,在清潔過程中都應。金屬碎片、纖維、油脂粉塵等雜質不得污染、附著或停留在零件表面或進入內腔。如果在灌裝點發生少量泄漏,再次鎖定閥桿螺母。
    當ATOS電磁閥采用石墨石棉為填料時,大約三個月應在填料上添加次潤滑油,以調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發現聚四氟乙燥填料硬化,則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經常檢查氣源,發現問題及時處理;應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
    ATOS電磁閥檢修時的檢查部位
    檢查間體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質的場合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕,必須檢查耐壓耐腐情況;
    檢查ATOS電磁閥閥座:因工作時介質滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;
    檢查閥芯:閥芯是調節閥的可動部件之,受介質的沖蝕較為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;
    ATOS電磁閥檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現象。
    ATOS電磁閥故障現象和原因如下:
    1.ATOS電磁閥在任何開度下都振動。支撐不穩;附近有振動源;閥芯與襯套磨損嚴重。
    2.ATOS電磁閥在接近全閉位置時振動。調節閥選大了,常在小開度下使用;單座閥介質流向與關閉方向相反。
    1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏;執行機構中“O”型密封泄漏。
    2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。閥體內有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨石棉填料潤滑油干燥;填料加得太緊,摩擦阻力增大;由于閥桿不直導致摩擦阻力大;沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
    口徑的確定是在計算閥流量系數CV的基礎上進行的。流量系數是指在閥門全開條件下,閥兩端壓差Р為100Kpa,流體密度  p為1g/cm3時,通過閥的流體體積流量為Q(m3/h),其節流公式為:  Q=C  (4—1)  C是個比例系數,它與流量系數的關系是m倍,即C=mC。當流量特性為直線型時m=1.63,當流量特性為等百分比型時m=1.97。  式(4-1)是當測量介質為液體時的計算方法,當測量介質為氣體時應考慮溫度和壓力對介質體積的影響,其C值的計算分兩種情況:  當閥前后壓差Р小于0.5倍的閥前壓力Р1,即Р<0.5P1時  (4-2)  式(4-2)中P2為閥后壓力。
    ATOS電磁閥的材料和輔助裝置
    ATOS電磁閥的閥體選用鑄鐵材質,耐壓等,使用溫度范圍、耐腐蝕等方面應不低于對工藝管道的要求,但在介質為易燃易爆的流體時應作特殊考慮。閥芯、閥座材質的選用應考慮到流體中是否有固體顆粒產生的磨損和氣蝕作用對閥內件的沖擊。般對于非腐蝕性流體,常選用不銹鋼;對于腐蝕性較強的流體,可選用堆焊硬質合金或噴涂材質。另外當操作介質高于+200時,要選擇帶散熱片的上閥蓋。調節閥的輔助裝置主要有閥門定位器、電磁閥、回訊開關、過濾減壓器、保位閥等。閥門定位器是調節閥的個重要附件,常見的有氣動閥門定位器和電氣閥門定位器兩種。它主要用于:高壓差的場合;高壓、高溫或低溫介質的場合;介質中含有固體懸浮物或黏性流體的場合;調節閥口徑較大的場合;實現分程控制;改善調節閥的流量特性。 電磁閥的作用是快速地切斷和接通氣源,使閥處于*通、斷的位置,多用于安全放空閥。回訊開關是需要在控制室實時監測到閥位的信號才選用的。

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